【图】打破两个吉尼斯记录的飞船 老船长带带我

木星是地球的保护神，是太阳系生命存在的重要因素.因为其强大的引力,避免了很多次的小行星撞地球事件。就像地球的父亲一样，遮风挡雨，将危险全部吸纳在自己身上，而朱诺号就是带我们了解木星的正在路上的飞船...

飞出了两个吉尼斯记录的船--朱诺号

朱诺号(juno)是美国宇航局环绕木星运行的太空探测器，它是由洛克希德马丁公司建造的，由美国宇航局喷气推进实验室操作。作为新前沿项目的一部分，该航天器于2011年8月5日(UTC)从卡纳维拉尔角空军基地发射升空，6号将于2016年7月5日(UTC)进入木星的极轨道，开始对这颗行星进行科学研究。在完成任务后，Juno将正式地进入木星的大气层。

Juno的任务是测量木星的成分、重力场、磁场和极地磁圈。它还将寻找关于行星形成的线索，包括它是否有一个岩石内核，在深层大气中的水含量，质量分布，以及它的深风，它的速度可以达到每小时618公里(384英里/小时)。

朱诺号是第二次绕木星运行的航天器，它是在1995年到2003年绕轨道运行的伽利略轨道飞行器。8“朱诺号”与所有早期的宇宙飞船不同，它的动力是由太阳阵列驱动，通常是环绕地球运行的卫星，在内部太阳系中工作，而放射性同位素热电发动机通常用于外太阳系和更远的地方。然而，对于朱诺来说，在行星探测器上部署的三颗最大的太阳阵列机翼，在稳定飞船和发电方面起着不可或缺的作用。

“Juno的名字来自希腊和罗马神话。上帝木星在他周围画了一层云，以隐藏他的恶作剧，他的妻子，Juno，能够透过云层，揭示木星的真实本性。”

——美国宇航局

这一任务之前被称为“木星的近极地轨道飞行器”。“朱诺”号有时被称为“新前沿”2号，它是新前沿项目的第二次任务，但不会被“新地平线2号”所迷惑。“新视野2号”是一个被提议但未选定的新前沿任务。

20世纪初，欧洲的“木卫二木星”系统任务正在进行中，但资金问题导致它演变为欧洲航天局的木星冰卫星探测器。

Juno于2016年7月5日抵达木星，完成了为期5年的木星之旅。这艘宇宙飞船飞行了大约28亿公里(18.7个天文单位，17.7亿英里)到达木星。这艘宇宙飞船在其任务过程中被设计成绕木星运行37次。这原本计划要花20个月的时间。“朱诺号”的轨道是在2013年10月5日发射的两年后，通过地球飞行，在地球上完成了一次引力辅助加速。这艘太空船执行了一个轨道插入燃烧，以使其足够慢，以允许捕获。在12月11日的另一场燃烧之前，预计将有3个53天的轨道运行，这将使它进入一个被称为“科学轨道”的14天的极地轨道。由于宇宙飞船的主发动机出现了问题，12月11日的燃烧被取消，朱诺号将继续在其53天的轨道上运行，剩余的轨道将在木星的轨道上运行。

在科学任务中，红外线和微波仪器将测量木星大气层深处发出的热辐射。这些观测将通过对水的丰富和分布以及氧气的分布的评估来补充之前对其成分的研究。这些数据将提供对木星起源的见解。Juno还将研究在木星大气中驱动自然循环模式的对流。朱诺号上的其他仪器将收集有关其引力场和极磁层的数据。“朱诺号”计划于2018年2月完成，完成37个木星轨道的飞行任务。探测器的目的是在木星的外层大气中进行分离和燃烧，以避免任何可能产生的影响和对其卫星造成的生物污染。

Juno在位于佛罗里达州卡纳维拉尔角空军基地的阿地拉斯空军基地发射。Atlas V(av029)使用了一个由俄罗斯设计和建造的rd-180主引擎，由煤油和液氧驱动。在点火时，它在点火前的3.8秒前进行了检查，这是在5个绑式固体火箭助推器(SRBs)点火之前。在SRB耗尽后，在飞行中大约1分33秒的时间内，2个被消耗的助推器从飞行器上脱落，在1.5秒之后剩下的3个。当加热水平下降到预定的极限时，在发射过程中保护朱诺号的有效载荷和穿越大气层最厚的部分分离，在飞行中大约3分24秒。在升空后的26秒内，Atlas V主引擎中断了4分钟。16秒后，半人马的第二阶段点燃并燃烧了大约6分钟，把卫星送入了最初的停车轨道。飞船在大约30分钟的时间里进行了飞行，然后半人马被重新点燃，第二次发射9分钟，将飞船放置在一个以日心为中心的地球轨道上。

在分离之前，半人马级的舞台上使用的反应引擎将朱诺号旋转到1.4 RPM。发射后约54分钟，宇宙飞船与半人马分离，并开始扩展其太阳能电池板。在太阳能电池板的全面部署和锁定之后，Juno的电池开始重新充电。太阳能电池板的部署使朱诺的自转速度降低了三分之二。探测器被旋转以确保航行期间的稳定性，以便探测器上的所有仪器都能观测到木星。

到木星的航程历时五年，并于2013年10月10日进行了一次地球飞行。当它到达木星系统的时候，Juno已经走了大约19个AU，几乎是20亿英里。