【图】世界十大悬索桥跨度排行，中国有5个悬索桥上榜

我们说的世界上最大的悬索桥实际上比的就是桥的长度，我们一般将桥跨河或海的长度，而不是桥的长度进行比较。今天小编就带你们来看下世界上最大的十座悬索桥，这十座里面五座来自中国的桥梁，我们国家在造桥这方面的实力还是相当厉害的。

1、日本明石海峡大桥 　

2、中国武汉杨泗港长江大桥 　

3、中国舟山西堠门大桥 　　

4、丹麦大伯尔特桥 　　

5、中国润扬长江公路大桥 　　

6、英国亨伯尔桥 　　

7、中国江阴长江公路大桥 　

8、中国香港青马大桥 　　

9、美国维拉扎诺乔 　　

10、美国金门大桥

1、日本明石海峡大桥 跨度1991米

明石海峡大桥是世界十大悬索桥的最长跨度。它连接了日本和光明路岛之间的跨海公路桥。它穿过明石海峡，桥墩跨度1991米，桥宽35米，两侧跨度960米，桥身浅蓝色。

2、中国武汉杨泗港长江大桥，跨度1700米

武汉杨泗港长江大桥是双塔钢桁悬索桥，跨越扬子江，主跨1700米，世界跨度最大的双悬索桥，世界跨径第二悬索桥，总投资80亿3400万元。它于2014年12月3日正式启动，预计将于2019年9月完成，设计周期为四年。

3、中国舟山西堠门大桥，跨度1650米

西舟山河大桥是继金堂大桥后宁波至舟山的第二跨海大桥，也是舟山大陆难度最大、难度最大的特大型桥梁，全长5.452公里。这座桥的长度是2.588公里长。是一座双跨连续钢箱梁悬索桥。它连接到小册子岛和金堂岛。主跨1650米。是世界上跨度最大的钢箱梁悬索桥，也是世界上十大悬索桥。设计为3万吨，净高49.5米，净宽630米。

4、丹麦大伯尔特桥，跨度1624米

丹麦大桥，又称斯图尔特大桥和大带桥，在世界十大悬索桥中排名第三，大桥位于哥本哈根岛、丹麦和欧登塞第三大城市之间。该桥于1998年6月14日竣工通车，桥长6.8公里，是一座悬索桥，主跨跨度为1624米、535米，桥面为4车道，塔高254米，桥面距离海平面75米。该桥的锚固结构形式独特，由2个锚固室、一个鞍座和一个中空结构组成，钢筋混凝土塔架高258米，主缆直径827毫米，由直径为5.38毫米的18648根钢丝组成。

5、中国润扬长江公路大桥，跨度1490米

润扬长江公路大桥位于南京第二大桥以西约60公里，江阴大桥以东110公里处，全长35.66公里，由北境枢纽、北境支路桥、世界贸易高架桥、南支桥、S桥组成。OUTH连接线和延伸段。主桥（包括北境支路桥、高架桥、南岔桥）长7.21公里，北引桥和北连高架桥长1.74公里，北连10.27公里，南连线和延伸线均为EX。South段主桥采用单孔双铰接钢箱梁悬索桥，主跨跨度为1490米，目前为中国第二、世界第四。

6、英国亨伯尔桥，跨度1410米

英国汉伯河上的亨伯大桥位于北岸HESL与南岸巴顿之间，建于1973～1980年间，于1981年7月开埠，大桥全长2220米，主跨1410米，北岸280米，南岸530。引桥是钢筋混凝土高架桥，希伯尔大桥塔架是钢筋混凝土空心空心柱，由梁连接。桥面高155.5米，宽28米，其中道路22米，人行道3米，两侧有自行车道。费用超过25亿美元。

7、中国江阴长江公路大桥，跨度1385米

江阴长江公路大桥是横跨扬子江的特大型公路桥，是长江上游的第二座桥，位于江苏省江阴市西山与靖江市十圩村之间，桥长3071米。主跨1385米。根据六车道高速公路标准设计桥面。宽度33.8米。设计速度为100公里/小时，桥下净高50米，可满足5万吨级船舶通航，全桥总里程5.176公里，总投资36亿2500万元。江阴长江公路大桥通用电气公司于1999年9月开业。国家计划的跨江咽喉工程，是黑龙江通江至海南三亚国道主干骨架和2000国道前两条纵横两条公路主干线的北京至上海国道主干线。是国家和江苏省基础设施建设的重点工程。

8、中国香港青马大桥，跨度1377米

香港青马大桥、两用桥、穿青衣岛和Ma Wan，全长2160米，主桥跨度1377米，两座吊塔，各高206米，离海62米，是世界上最长的铁路两用悬索桥。青马大桥是一座。为红蜡机场建造的十个核心项目。它可以说是一个世界级的建筑，在1997建成通车，与Ma Wan和大屿山岛连接的开明水门大桥，像两个彩虹，成为香港新的旅游胜地，其宏伟壮丽的气势完全超越了GO。美国的莱登特大桥。

9、美国维拉扎诺桥，跨度1298米

　美国纽约维拉扎诺桥，主跨1298.45米(370.33+1298.45+370.33)，双层桥面，桥宽31.4米，加劲桁架高8.0米，塔高210米，1964年建成。

10、金门大桥，跨度1280米

金门大桥是世界上著名的桥梁之一。这是现代桥梁工程的一个奇迹。在加利福尼亚的金门海峡，1900米宽，历时4年，造价3550万美元。大桥的巨大钢塔矗立在桥的南北两侧。它高342米，水面227米。它相当于一座70层楼，塔顶用两条钢缆连接，每根直径92.7厘米，重2万4500吨。钢索的中点下垂，几乎接近桥身。钢索与桥身连接在一根细钢丝绳上，缆索锚固在缆索两端的岩石上，两桥两侧的缆索产生的巨大拉力悬浮在半空中，钢塔之间的跨度为1280米，世界桥梁罕见的单跨长悬索桥。